弗雷德里克·泰勒 (Frederick Taylor) 被理所當然地認為是現代理性工作組織體系的“之父”。他也站在企業管理的起源上。這位美國工程師提出的革命性創新最初遭到了敵視。但福特汽車工廠的經歷卻令人信服地展示了“泰勒主義”帶來的誘人前景。
弗雷德里克·泰勒傳記中的事實
這位未來的工程師於 1856 年 3 月 21 日出生在賓夕法尼亞州（美國），他為創造科學、合理的勞動組織做了很多工作。弗雷德里克的父親有律師執業資格。腓特烈本人在歐洲接受教育--先是在法國，然後是在德國。後來，泰勒進入了哈佛法學院，但他的視力問題使他無法繼續他的學業。
1874年後，泰勒開始掌握藍領專業。他最初在費城的一家工廠擔任新聞服務工人。不久，美國開始經濟蕭條，因此泰勒不得不滿足於在鋼廠做普通雜工的工作。
在接下來的幾年裡，弗雷德里克成長為車間的負責人。同時，他在理工學院接受培訓，獲得了合格的機械工程師學位。
1884年，擔任總工程師一職的泰勒嘗試了一種新的考慮勞動生產率的工資制度。
工程師和創新者
90 年代，泰勒當時在費城經營一家投資公司，在一個叫做管理諮詢的領域建立了自己的業務。十五年後，弗雷德里克創立了管理促進協會，將工程與生產管理科學相結合。
在那些年裡，泰勒在創新工作組織領域進行了研究工作。 Frederick 用專利保護了大約一百個創造性的想法。
弗雷德里克·溫斯洛·泰勒做了什麼？工程師將工人的工作分解為基本操作，並手持秒錶確定了極其嚴格的執行規則。在勞動過程中，不必要的動作始終被排除在外，總共花費了很大一部分時間。另一項創新是對工人的特殊培訓。
泰勒的系統在當時非常具有革命性，對製造科學做出了重大貢獻。 Frederick 認為：任何工作都可以被分析、系統化、分解成簡單的元素，並在培訓期間轉移給任何員工，即使他沒有最初的技能。這就是泰勒為當前職業教育體系奠定基礎的方式。
在實踐中，著名的亨利福特應用泰勒的合理化生產系統取得了相當大的成功。結果，他的工廠開始以最少的資源成本生產質量更好的產品。
在一片批評聲中
美國工程師的職業生涯並非一切順利。泰勒的開創性工作不時受到嚴厲批評。泰勒和他的系統遭到工會領導人的反對，他們實際上一直在追捕創新者。
泰勒的想法與工會老闆的願望和利益背道而馳，他們嚴守商業機密。工會領導人甚至推動國會通過一項強硬的法案，禁止在國有企業進行工作研究。這種禁令在造船廠和軍工廠一直有效，直到帝國主義戰爭結束。
資本家也批評泰勒制度。這並不奇怪，因為工程師堅持他的科學方法所帶來的大部分收入應該轉移到工人身上。然而，企業主卻有不同的看法。
泰勒還徹底改革了工業生產管理系統。他說服資本家：應該管理工廠的不是企業主，而是經過專門培訓的經理。泰勒的所有創新觀點都被授予“麻煩製造者”的稱號，甚至被指責堅持社會主義。
然而，泰勒也受到了科學社會主義代表的部分批評。弗拉基米爾·烏里揚諾夫-列寧認為泰勒發明的勞動合理化製度是一種“從工人身上榨出汗水的科學制度”，它奴役了人類。但這位俄國革命領袖還建議突出 F. Taylor 系統中最理性的時刻，以便將它們應用於更人道的社會主義經濟中的生產。
泰勒於 1915 年 3 月 21 日完成了他的塵世之旅。死因是肺炎。
